Η διάβρωση της σκωρίας μπορεί εύκολα να οδηγήσει στο ξεφλούδισμα του τούβλου κορούνδιου και στην απώλεια του χυτού λόγω αστοχίας και ενανθράκωσης
Οδήγηση και στάση πάρα πολλές φορές. Στην κανονική παραγωγή, η θερμοκρασία της πυρίμαχης επένδυσης του κλιβάνου είναι υψηλή και στο χώρο στάθμευσης (ειδικά στην περίπτωση του κρεμασμένου καυστήρα), λόγω της ψυκτικής επίδρασης του πηνίου ψύξης του καυστήρα (ή της εισόδου μεγάλου αριθμού ψυχρού αέρα) , η θερμοκρασία της πυρίμαχης επένδυσης του κλιβάνου πέφτει απότομα και η θερμοκρασία αυξάνεται γρήγορα μετά την οδήγηση. Μια στάση και εκκίνηση ισοδυναμεί με ψυχρή βιασύνη. Σύμφωνα με τα αποτελέσματα των δοκιμών, η ρωγμή του τούβλου κορούνδιου εμφανίζεται μετά από τέσσερις φορές οξείας ψύξης και οξείας θέρμανσης. Κατά την περίοδο από το τέλος του 1983 έως την πέμπτη επισκευή διακοπής λειτουργίας τον Απρίλιο του 1991, οι δύο αεριοποιητές ενεργοποιήθηκαν και απενεργοποιήθηκαν 195 φορές, με κάθε αεριοποιητή να ανάβει και να σβήνει μία φορά στις 19,4 ημέρες κατά μέσο όρο. Τέτοιο συχνό άνοιγμα και σταμάτημα τούβλων από κορούνδιο προκαλεί συχνή οξεία ψύξη και οξεία θέρμανση και σοβαρές ζημιές. Επιπλέον, όταν σταματά, ο κλίβανος είναι γεμάτος υδρατμούς, λόγω της ψυκτικής επίδρασης του πηνίου ψύξης του καυστήρα, είναι εύκολο να παραχθεί νερό συμπύκνωσης στο στόμιο του κλιβάνου και η διάβρωση του νερού συμπύκνωσης, αιθάλης, σκωρίας κ.λπ. ., είναι εύκολο να προκληθεί το ξέφτισμα των τούβλων από κορούνδιο και η απώλεια του χυτού λόγω αστοχίας και ενανθράκωσης.
Ο αρμός διαστολής της κορυφής του κλιβάνου είναι πολύ μικρός. Στην πραγματική χρήση, διαπιστώθηκε ότι το κατεστραμμένο τούβλο κορούνδιου και το χυτό στον κλίβανο ήταν υψηλότερα από την επιφάνεια της φλάντζας και η τσόχα από κεραμικές ίνες πιέστηκε σε ένα επίπεδο φύλλο. Αυτό δείχνει ότι ο αρχικός σχεδιασμός του ύψους του αρμού διαστολής 40 mm δεν είναι αρκετός, ο θεωρητικός υπολογισμός αποδεικνύει επίσης ότι ο αρμός διαστολής είναι πολύ μικρός. Με αυτόν τον τρόπο, η διαστολή των τούβλων κορούνδιου μπλοκάρεται και υπόκειται σε ισχυρή πίεση, η οποία είναι εύκολο να καταστραφεί.
Μέτρα βελτίωσης Από τον Ιανουάριο του 1988, ελήφθησαν μέτρα βελτίωσης στην πυρίμαχη επένδυση του κλιβάνου αεριοποιητή και βελτιώθηκαν σταδιακά ανάλογα με το αποτέλεσμα χρήσης. Μετά από επαναλαμβανόμενα πειράματα, τελικά υιοθετήθηκαν τα ακόλουθα σχετικά τέλεια μέτρα. Το τούβλο από κορούνδιο αλλάζει από τρεις δακτυλίους σε πέντε δακτυλίους και το ύψος ενός μόνο τούβλου αλλάζει από 123 mm σε 70 mm, μειώνοντας έτσι τη θερμική καταπόνηση του τούβλου κορούνδιου και την πιθανότητα ρωγμής του τούβλου κορούνδιου. Το κονίαμα που χρησιμοποιείται στο τούβλο κορούνδιο του κλιβάνου αλλάζει από τη λάσπη πυρόσβεσης αλουμίνας με υψηλή θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης στη θερμομονωτική λάσπη πυροσυσσωμάτωσης του τρίτου στρώματος με σχετικά χαμηλή θερμοκρασία πυροσυσσωμάτωσης και η επιφάνεια άρθρωσης του τούβλου κορούνδιο του κλιβάνου και του γωνιακού τούβλου αλλάζει από το επίπεδο στην επιφάνεια της αυλάκωσης για να αποφευχθεί η διοχέτευση αερίου από αυτό το τμήμα.
Λευκό κορούνδιο με ύψος 50 mm χύνεται στο διάκενο δακτυλίου μεταξύ του τούβλου του κλιβάνου και του κελύφους για να σφραγίσει το πυρίμαχο χυτό. Το σύρμα από ανοξείδωτο χάλυβα προστίθεται στο κορούνδιο ως σκελετός για να διασφαλιστεί η συνολική αντοχή του χυτού κορουνδίου. Τούβλα μόνωσης θερμότητας τοποθετούνται πάνω από το χυτό κορούνδιο για να στεγανοποιηθεί διπλά το χυτό υλικό για να αποτραπεί η διαφυγή του χυτού υλικού. Σύμφωνα με τον συντελεστή διαστολής του τούβλου κορούνδιου που χρησιμοποιείται, υπολογίζεται η αξονική ποσότητα διαστολής ολόκληρης της επένδυσης από τούβλα κορούνδιου και επιλέγεται το κατάλληλο ύψος αρμού διαστολής για να γίνει λογικό το ύψος του αρμού διαστολής της κορυφής του κλιβάνου, έτσι ώστε να αποφεύγεται η ισχυρή πίεση που προκαλείται από την φραγμένη διαστολή της πυρίμαχης επένδυσης.
Από τον Ιούνιο του 1992, μετά την πλήρη υιοθέτηση των παραπάνω μέτρων στην πυρίμαχη επένδυση του αεριοποιητή, η χρήση της πυρίμαχης επένδυσης του αεριοποιητή έχει βελτιωθεί θεμελιωδώς, η ρωγμή του τούβλου του κλιβάνου και η απώλεια ροής του χυτού έχουν ουσιαστικά εξαλειφθεί , και το φαινόμενο του συναγερμού υπερθέρμανσης στο εξωτερικό τοίχωμα του κλιβάνου έχει επίσης εξαλειφθεί. Από την επιθεώρηση της πυρίμαχης επένδυσης του αεριοποιητή σε κάθε επισκευή, το πάχος του τούβλου κορούνδιου στην κορυφή του θόλου αεριοποιητή και στο πάνω μέρος του κυλίνδρου δεν είναι μεγάλο (γενικά 1030 mm, το υπόλοιπο πάχος είναι 80110 mm), ενώ το τούβλο από κορούνδιο στο μεσαίο και κάτω μέρος του κυλίνδρου αραιώνεται γρήγορα λόγω της ισχυρής διάβρωσης της φλόγας του καυστήρα. Λιγότερο από 8000 ώρες τούβλων κορούνδιου έχουν απομείνει, ή ακόμα και κανένα. Για παράδειγμα, ο αεριοποιητής Νο. 2 το 1989 και το 1990 δύο φορές λόγω της αραίωσης του κάτω μέρους του κυλίνδρου τούβλο από κορούνδιο στο μηδέν, προκαλώντας την κατάρρευση του πάνω μέρους του τούβλου από κορούνδιο, αναγκάστηκε να πραγματοποιήσει εκ των προτέρων γενική επισκευή. Από το 1990 έως το 1991, ο ρυθμός αραίωσης των τούβλων από κορούνδιο ήταν επίσης περίπου 10 mm ανά μήνα κατά μέσο όρο, κάτι που ήταν δύσκολο να εξασφαλιστεί ένας κύκλος παραγωγής.
Οι κύριοι λόγοι για τη ζημιά του τούβλου κορούνδιου σε αεριοποιητή υπολειπόμενου λαδιού είναι οι εξής. Απώλεια τήξης. Ni, V, Ca, Na, Fe, Mg και άλλες ακαθαρσίες στο υπολειμματικό λάδι που χρησιμοποιείται στον αεριοποιητή αντιδρούν με το συστατικό Al2O3 από τούβλα κορούνδιο για να σχηματίσουν μια ένωση χαμηλού σημείου τήξης, η οποία χάνεται στην κατάσταση τήξης στη θερμοκρασία λειτουργίας. Η ποσότητα απώλειας αυξάνεται με την αύξηση της θερμοκρασίας λειτουργίας και του ρυθμού ροής του αερίου διεργασίας. Ξεφλουδίζω. Οι ακαθαρσίες που περιέχονται στις πρώτες ύλες του αεριοποιητή διεισδύουν στο τούβλο μέσω του πορώδους ανοίγματος του τούβλου κορούνδιου και αντιδρούν με τα συστατικά του τούβλου για να δημιουργήσουν νέα ορυκτά. Λόγω του διαφορετικού συντελεστή θερμικής διαστολής ή του φαινομένου αλλαγής όγκου (όπως το V2O3 συναντά το O2 για να δημιουργήσει V2O5, ο όγκος αυξάνεται κατά 40%), στη διακύμανση της θερμοκρασίας του κλιβάνου, ειδικά στην περίπτωση ανοίγματος και διακοπής, καθαρισμού σκωρίας, ανάρτησης καυστήρα, ρωγμές εμφανίζονται στη διασταύρωση διαφορετικών ορυκτών και συνεχίζουν να διαστέλλονται, και τελικά ξεφλουδίζουν ή εμποδίζουν το ξεφλούδισμα. Όσο μεγαλύτερη είναι η διακύμανση της θερμοκρασίας, τόσο περισσότεροι είναι οι χρόνοι οδήγησης και ακινητοποίησης και τόσο μεγαλύτερη είναι η απογύμνωση.
Ζημιές που προκλήθηκαν από τυχαία γεγονότα. Όπως ζημιά στο ακροφύσιο του καυστήρα, διαρροή νερού πηνίου νερού ψύξης καυστήρα, η εγκατάσταση του καυστήρα δεν είναι κεντραρισμένη, υπερβολική θερμοκρασία οξυγόνου, ζημιά στο δακτύλιο ψύξης, υπερχείλιση κρύου νερού στον θάλαμο καύσης. Το τούβλο από κορούνδιο και άλλα πυρίμαχα υλικά είναι κακής ποιότητας, η ποιότητα τοιχοποιίας κατασκευής δεν ανταποκρίνεται στα πρότυπα, η ποιότητα του φούρνου είναι κακή, κ.λπ. Μέτρα βελτίωσης στις παραπάνω διάφορες πτυχές της έρευνας, ταυτόχρονα, η πυρίμαχη επένδυση έχει βελτιωθεί. Ο λόγος για την αντικατάσταση της πυρίμαχης επένδυσης του ggator είναι ότι το τούβλο κορούνδιο στο κάτω μέρος του σώματος του κυλίνδρου έχει καταστραφεί ή αραιωθεί σοβαρά, ενώ το πάχος του τούβλου κορούνδιου στο πάνω μέρος του κυλίνδρου και η κορώνα του το θησαυροφυλάκιο είναι ακόμα μεγάλο. Επομένως, η διάρκεια ζωής της πυρίμαχης επένδυσης ολόκληρου του gator μπορεί να παραταθεί αυξάνοντας το πάχος του τούβλου κορούνδιου στο κάτω μέρος του κυλίνδρου με την ταχύτερη απώλεια τήξης και αραίωση και επεκτείνοντας τη διάρκεια ζωής του τούβλου κορούνδιου σε αυτό το τμήμα .
Μέσα από προσπάθειες πολλών ετών, μετά τη λήψη των παραπάνω βελτιωτικών μέτρων, τα προβλήματα όπως η εύκολη βλάβη της πυρίμαχης επένδυσης του κλιβάνου αεριοποίησης, η μικρή διάρκεια ζωής του τούβλου κορούνδιου στο κάτω μέρος του κυλίνδρου του θαλάμου καύσης και η εύκολη Η υπερβολική θερμοκρασία του εξωτερικού τοιχώματος της οπής του θερμοστοιχείου έχει βασικά λυθεί, μειώνοντας σημαντικά την παραγωγή μείωσης φορτίου και τη συντήρηση τερματισμού λειτουργίας που προκαλείται από τον αεριοποιητή. Στη συνέχεια, μέσω της λογικής κατανομής των ποικιλιών υπολειμμάτων, της βελτιστοποίησης της λειτουργίας της διαδικασίας, της ποιότητας της τοιχοποιίας επένδυσης και της βελτίωσης της ποιότητας των τούβλων κορούνδιου που παράγονται από το Luoyang Refractory Research Institute, η διάρκεια ζωής των τούβλων κορούνδιου με πάχυνση στον κλίβανο αερίου έχει ανταποκριθεί στις ανάγκες δύο ετών επισκευής, που έχει λύσει το βασικό πρόβλημα της παραγωγής λιπασμάτων και έχει δημιουργήσει μια καλή συνθήκη για τη σταθερή και άριστη παραγωγή μεγάλων λιπασμάτων.
